目前路橋工程基本都要安裝聲測管，聲測管在樁基建設中主要起到檢測樁基質量的作用。
聲測管的作用主要是在灌注樁澆筑砼施工時預留一個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道，形成這樣一個通道現在有一種新工藝可以不用聲測管，即采取抽取的方式，在樁基砼形成初凝時把插入的棒子給抽出來，這樣就可以起到節省成本的作用。但是現在這種工藝還在試驗階段不宜使用，還沒有大批量使用。為了安全考慮目前樁基還是采用聲測管。
（1）現場檢測前測定聲波監測儀發射至接受系統的延遲作用時間t。
（2）測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。
（3）測量點距為40cm，在測量時發現異樣時可適當增加20cm作用距離。
（4 ）選擇適當的發射電壓和放大器增益，在色彩感檢測的過程中要特別注意穩定性。
（5）實時顯示和記錄接收信號的作用時程曲線。
（6）將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合這樣能更清楚的檢測到是否會出現問題。
（7）每組檢測管測試完成后測試點應隨機重復抽測10％。
聲測管的作用主要是在灌注樁澆筑砼施工時預留一個能夠讓超聲波探頭可以正常放到樁底的一個通道，形成這樣一個通道現在有一種新工藝可以不用聲測管，即采取抽取的方式，在樁基砼形成初凝時把插入的棒子給抽出來，這樣就可以起到節省成本的作用。但是現在這種工藝還在試驗階段不宜使用，還沒有大批量使用。為了安全考慮目前樁基還是采用聲測管。
（1）現場檢測前測定聲波監測儀發射至接受系統的延遲作用時間t。
（2）測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。
（3）測量點距為40cm，在測量時發現異樣時可適當增加20cm作用距離。
（4 ）選擇適當的發射電壓和放大器增益，在色彩感檢測的過程中要特別注意穩定性。
（5）實時顯示和記錄接收信號的作用時程曲線。
（6）將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合這樣能更清楚的檢測到是否會出現問題。
（7）每組檢測管測試完成后測試點應隨機重復抽測10％。
